Speedster outlaw réplica

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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 10:49

Je vais donc vous présenter ici la construction de mon speedster "Outlaw" réplica....librement inspiré des réalisations du team Emory: http://www.emorymotorsports.com/outlaws
Avant toute chose, je ne développerai pas ici le problème d'homologation lié à ce genre de fabrication: Il est bien évident qu'il n'y a aucun espoir d'homologation par réception à la Drire. Il existe diverses autres possibilités mais je n'en parlerai pas ici. Nous ne sommes pas sur un forum administratif.
Ce projet a donc débuté en 2004, commençant par l'achat d'une coque nue, accompagnée de son faux-chassis tubulaire:
Speedster outlaw réplica 8apnl_9415858856
C'est la société Composite Evolutions à Andernos qui commercialise ce kit: celui-ci est très proche des kits US, avec notament les ailes avant "low-light" . Point très important pour moi car je ne voulais pas justement d'un PGO, Chesil ou Apal. Ces derniers n'ont en effet pas la bonne face avant, celle-ci ayant été modifiée à l'époque pour adapter leur production aux normes modernes.....en plaçant un Apal et un Vintage Speedster l'un à côté de l'autre, la différence de face avant est flagrante.
Le chassis, préalablement raccourci de 29 cms a été remis à neuf. Nous avons donc changé les 2 planchers par des éléments neufs vw, eux aussi bien évidemment raccourcis. Celà implique une découpe spécifique si on veut faire ça proprement et avoir des emboutis corrects.
le chassis fraichement repeint:
Speedster outlaw réplica P1234002smallrq8

Après y avoir posé un train avant puma raccourci et une boite vw, nous avons enfin pû poser la coque dessus afin de voir l'allure de la bête: les jantes sont celles d'origine de mon KG et non les 356 prévues....

Speedster outlaw réplica Posecaissesurchassis002smallwc9

Pourquoi un train avant raccourci: parce que je veux monter un kit disques allemand en 5X205, histoire d'avoir les bonnes jantes et non des jantes vw en 4 trous qui trahissent à coup sûr une réplique passable...de plus, voulant un look racé, assez bas mais avec quand même un minimum de confort, je vais utiliser des fusées décalées. Bref, le kit disque+ les fusées occasionnent un élargissement des voies de plus de 10 à 15 mm par côté. Le montage d'un train rétréci de 5 cm va donc compenser celà et permettre le montage de jantes 356 en 5.5" de large équipées de 165/80/15 tout en gardant le look "rentré dans les ailes" typique des 356.....
suite au prochain numéro....


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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 12:50

Petite revue du matériel prévu:
Pour les amortisseurs, je fais confiance à 4 Konis rouges, réglables en dureté.
Pour le freinage avant, c'est un Kit CSP en 5X205, tandis que l'arrière recevra des tambours vw en 5X205 aussi....toutefois, ces tambours anciens seront installés sur des flasques récentes munies de garnitures "larges" et de cylindres avant. Ces freins récents seront ensuite cachés derrières des "drumskinzs" en alu, reprenant le look des tambours alu des 1ères 356 carrera....
La boite, à l'origine est un modèle de 70 à trompettes dites "larges". Celles-ci vont d'ailleurs me poser problème.En effet, la largeur de voie empêche le montage des jantes 356 en 5.5", ceci étant dû au fort déport extérieur de ces jantes.... Mad Il m'a donc fallu tout redémonter afin de remplacer les trompettes par des modèles "courtes", de 62. Celà entraine une petite adaptation à faire pour pouvoir instaler les flasques de freins récentes et surtout, le couvercle de roulement intérieur avec son évacuation d'huile externe......Bref, maintenant, ça passe, de justesse, mais ça passe!!! Wink
Ce soucis ne se pose pas avec les coque PGO,Apal ou Chesil, car celles-ci ont été prévues plus larges à l'origine, pour pouvoir être montées sur n'importe quel chassis vw post-67.....
les Konis rouges:
Speedster outlaw réplica 356a2smallay8

Le problème des trompettes: la roue arrière dépasse de 3 bons cms... Mad
Speedster outlaw réplica P12000068rv

Afin de pouvoir régler la hauteur de l'arrière tout comme je le ferai à l'avant avec le train puma, j'installe des lames de suspensions réglables:
Speedster outlaw réplica Gjacq_2947

Voilà le chassis, remonté, équipé du faux chassis sur lequel la coque sera boulonnée:
Speedster outlaw réplica Dm13c_p8280001smallnq8
Speedster outlaw réplica P8280002smallfl2

les suspensions, rotules, disques et jantes sont les définitives..... le moteur n'a été mis que pour un énième montage à blanc, car il nous fallait remettre la coque et vérifier certains "encombrements"..... Rolling Eyes Wink


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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 22:33

Après ceci....voici les essais de l'arceau, dont les 2 petits renforts arrières ne sont pas encore en place, ainci qu'un 1er jet "carton" du galbe de tonneau-cover:

Speedster outlaw réplica 356a5smallvc4

Speedster outlaw réplica 356a6smallxg4

puis, mon père, ancien chaudronnier, s'est attelé à former ce tonneau-cover et l'appui-tête en tôle....
1er essai in-situ:
Speedster outlaw réplica Qj37b_capot005%28small%29

Speedster outlaw réplica Xjfik_capot009_%28small%29

après réflexion, l'appui-tête sera légèrement diminué en hauteur.....


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Message  jack356 le Jeu 22 Avr - 22:36

Ca vas etre une belle caisse cheers
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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 22:41

Autre étape d'amusement, le formage de la cornière d'embase pour le saute-vent.....autant dire que lui faire suivre parfaitement les différents galbes de la coque ne s'est pas fait tout seul....
Speedster outlaw réplica P12000035kb

Réalisation d'un gabarit en carton épais pour la découpe future du saute-vent en Lexan. Le gabarit est prévu de manière à partir d'une feuille de lexan plane......il prendra sa place naturellement sur la cornière, sans contrainte exagérée.....la fixation se faisant par de petites vis BTR têtes rondes....
Speedster outlaw réplica P1270003smallxz6

Speedster outlaw réplica P1270007smallio6

Speedster outlaw réplica P1270010smalljd0

Speedster outlaw réplica P1270011smallzm5

A cette époque, le toit de mon garage n'est pas au mieux, et l'humidité fait son effet sur l'acier brut de l'arceau et du tonneau-cover.... Wink
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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 22:46

Toujours dans l'optique "racing look", modif du réservoir, pour lui faire une entretoise permettant de le positionner à peu-près horizontal dans le compartiment avant.....positionnement et soudure du remplissage.....comme d'hab, c'est du brut de finition pour tout mettre en place...on en est encore au montage à blanc.

Speedster outlaw réplica P7070002bn0

moment crucial...plus qu'à rabattre le capot...
Speedster outlaw réplica P7070004cz4
Speedster outlaw réplica P7070003ll5

le gros bouchon de remplissage en alu, trouvé sur un swap-meet à l'état brut, sera poli, mais pas trop, inutile de faire dans le trop clinquant..... Wink
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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 22:58

Autre point qui a nécessité de nombreuses modifs, la fermeture du capot arrière:

Speedster outlaw réplica P8130010smallvz4
dans le cas présent, 2 problèmes: 1/ les compas du capot n'ont pas la bonne forme 2/ la turbine vw "récente" est trop large...il faudra donc utiliser une turbine ronde plus ancienne et refaire des compas....
je passe naturellement sur les nombreuses petites pièces métalliques qu'il aura fallu faire sur mesure ou les pièces d'autre provenance qu'il aura fallu modifier....On notera quand même au passage: les charnières de portes "maison" (un très grand merci à mon père pour les nombreuses heures passées sur ces pièces), l'adaptation des mécanisme d'ouverture de porte de cox de 62, l'adaptation d'une colonne de direction et son commodo de la même année......
Au départ, ayant voulu réutiliser les glissières de sièges du chassis vw, nous avions fait une sorte d'adaptateur pour le siège, mais la position de conduite s'en trouvait alors trop haute. Finalement, alors que le chassis était repeint, nous avons décidé de tout faire sauter pour directement fixer des glissières à roulement le plus bas possible.....
Autre pièce à modifier, le remplissage d'huile "façon 356".... A l'origine, celui-ci était un CSP en alu anodisé noir, mais il se retrouve lui aussi trop haut pour le petit compartiment moteur. Ce remplissage ira donc prochainement dans le Karmann, et nous avons modifier un 2ème, un peu moins onéreux, en tôle chromée:

Découpage du remplissage chromé, qui se trouve être trop haut pour le petit compartiment du speed...on enlève une tranche:
Speedster outlaw réplica 9st0m_p1010032_%28small%29

le raccourcissement est limité par cette cloison:
Speedster outlaw réplica Np74i_p1010033_%28small%29
au passage, on pourra noter l'épaisseur relativement sérieuse de la tôle....bonne surprise de ce côté là....

on ressoude:
Speedster outlaw réplica Ft79m_p1010035_%28small%29

Speedster outlaw réplica Gooez_p1010040_%28small%29

un peu de finition, un coup de peinture...et hop:
Speedster outlaw réplica Wlfm7_p8010003_%28small%29


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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 23:01

il y a toujours plusieurs choses à gérer en même temps....

l'arceau est revenu de son passage à l'époxy:

Speedster outlaw réplica Q6awv_p8010008_%28small%29

tous les tubes sont laqués en gris moyen.....c'est nickel, et je pense que le dessus de l'appui-tête sera fait dans la même teinte.....

Le saute-vent en lexan...il a encore sa couche de protection...le pôte qui me l'a coupé m'en a fait un 2ème au cas où...

Speedster outlaw réplica F5sp5_p8010001_%28small%29

et comme il me restait un peu de temps, le renfort avant de coque a reçu aussi sa dose de peinture:

Speedster outlaw réplica Pkr8y_p1010041_%28small%29


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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 23:03

A l'origine du projet, je pensais monter ces phares Hella:
Speedster outlaw réplica Zm5f6_p8060007_%28medium%29

ils sont donc remplacés par des versions US avec grilles et peints en noir brillant:

Speedster outlaw réplica 4n37k_p8060008_%28medium%29

juste un dernier petit détail à paufiner: trouver un cache pour planquer l'emplacement d'ampoule devant le H4....


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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 23:15

la finition sur la coque avance pendant ce temps.....doucement:
Speedster outlaw réplica P4250028small

La décision fut prise de redescendre la coque chez Composite Evolutions afin de faire quelques modifs et reprises sur les finitions avant d'être envoyée chez le peintre d'à côté...

récupération de l'auto à Andernos....quelques mois plus tard:

Speedster outlaw réplica Kfoqr_10
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Message  trolls le Jeu 22 Avr - 23:24

Ayant enfin récupéré l'auto, je peux m'atteler au remontage....
Partie tendue,l'installation de l'arceau 6 points et du tonneau-cover qu'il faut absolument installer en même temps..... Shocked Mad

Speedster outlaw réplica 48gp9_p2270015_%28medium%29

Speedster outlaw réplica 8xw96_p2270022_%28small%29

le joint de carrosserie entre le tonneau-cover et la coque, est fait avec du joint d'aile de cox....il sert aussi au niveau de l'embase du saute-vent....
Après une petite semaine de vacances, l'auto a bien avancé:
Speedster outlaw réplica 32x2e_p3030003_%28medium%29

la protection du lexan de pare-brise n'est pas enlevée, tant qu'il y a du boulot à faire sur l'auto.....

petite revue de détails:

les seuils de portes alu+caoutchouc......maison
Speedster outlaw réplica K623d_p3030004_%28small%29

les arrêts de portes.....maison:
Speedster outlaw réplica Fc07u_p3030006_%28small%29

malgré la faible longueur des picots de logo, j'ai trouvé la solution pour ne pas les coller....fixation sûre et démontable....
Speedster outlaw réplica 8y5er_p3030010_%28medium%29

les Marshalls sont fixés sur un support vissé sur le renfort de face avant.....
Speedster outlaw réplica Hqdm9_p3030012_%28medium%29[/center]

Tous les réglages faits lors des montages à blanc sont hélas à revoir......les épaisseurs d'apprêt et de peinture ayant tout modifié au niveau des ajustages.....
Le faisceau électrique est en cours.....bientôt, la suite......


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Message  jack356 le Jeu 22 Avr - 23:32

Pour ton montage freins arriére;je viens de réaliser la meme chose.Je suis en trompettes courtes mais j aie monté des tambours neufs en 5X205.J ai conservé les bandes larges et n aie utilisé aucune entretoise comme certain le préconise.Juste fait reprendre le fond du tambour au tour et installé des cylindres de roues avant;c est top.Pour l avant comme toi KITCSP plug in play et ca freine coco.Bonne fin de remon
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Message  trolls le Ven 23 Avr - 0:04

En fait, pour les freins arrières, plusieurs facteurs entrent en compte: déjà, il existe plusieurs largeurs de tambours en 5X205, et notamment des tambours directement prévus pour se monter sur les freins récents....
Mon problème est que j'ai une trompette courte, mais une flasque récente qui nécessite une entretoise pour pouvoir monter le couvercle de roulement récent.... Lorsque j'ai monté un tambour 66 sur une flasque 70 la dernière fois, avec les garnitures récentes, le tambour venait les bloquer lors du serrage de l'écrou de 36....j'ai donc prévu une entretoise de 3 mm à l'intérieur. En revanche, le moyeu extérieur du tambour a été raccourci d'autant pour pouvoir glisser la goupille.
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Message  Admin le Ven 23 Avr - 23:27

C'est du boulot vraiment soigné, il va être magnifique ce Speedster, bravo.

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Message  stutt51 le Sam 24 Avr - 8:52

il faut une bonne dose de courage pour faire un tel travail
et en plus la réalisation est très propre

respect cheers
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Message  trolls le Mar 25 Mai - 16:59

voilà comment j'ai fabriqué mes panneaux par exemple:


découpe des "panneaux de chantier"..... 🇲🇬

[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica Favsb_p5220002_%28small%29[/URL]

ça a l'avantage d'être aussi rigide qu'un isorel, mais ça ne prend pas l'eau!!! Wink

collage d'une petite mousse:
[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica 8hcso_p5220001_%28small%29[/URL]

découpe du vinyl:
[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica Wt2ya_p5220006_%28small%29[/URL]

collage de l'ensemble... attention à penser à repérer les trous de fixation, car quand le vinyl sera rabattu et collé, on n'aura pas besoin de les chercher trop......
[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica 10m7z_p5220007_%28small%29[/URL]

on perce les trous avec un petit tournevis chauffé:
[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica Lrbki_p5220008_%28small%29[/URL]

plus qu'à installer sur la porte:


[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica 99u5h_p5220005_%28small%29[/URL]

[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica N5m3s_p5220009_%28small%29[/URL]
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Message  trolls le Lun 26 Juil - 23:32

Wink Derniers avancements: montage du dernier compteur et pose des tôles du dessous de TdB.....ça finit plutôt pas mal le dessous de TdB:

[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica L92tg_p6190007_%28small%29[/URL]

[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica Ca8qv_p6190006_%28small%29[/URL]

sous le côté passager, on a fait une trappe d'accès aux différents relais élec:
[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica Gyp4t_p6190009_%28small%29[/URL]

et sinon, les appuie-têtes sont quasi finis; il ne manque plus qu'un morceau... monté depuis la photo...

[URL="http://www.imagefacile.com"]Speedster outlaw réplica F8y6w_p6190004_%28small%29[/URL]

toujours du home-made naturellement....Wink
Depuis quelques semaines, je suis un peu bloqué par mes freins avant, suite à une platine d'étrier qui n'est pas la bonne....patience obligatoire encore une fois....en attendant, on s'est mis sur la fixation de batterie , et l'habillage de chassis....
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Message  stutt51 le Mar 27 Juil - 12:08

vraiment du super boulot...

vite, la suite Very Happy
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Message  trolls le Ven 13 Aoû - 11:07

work in progress.....

Speedster outlaw réplica Jqnqb_p8120011_%28small%29
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Message  trolls le Sam 14 Aoû - 13:16

Speedster outlaw réplica Icon_cool ça y est......il a démarré.......
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Message  trolls le Mar 17 Aoû - 0:25

Cool Cool


Speedster outlaw réplica I0qry_photo0056_(medium)

Speedster outlaw réplica D4qop_photo0055_(medium)
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Message  Boris930 le Jeu 19 Aoû - 10:09

Bon, alors tu as roulé avec? tes impressions??? Very Happy
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Message  trolls le Jeu 19 Aoû - 20:43

Mad non, pas encore pû rouler puisque je n'ai toujours pas reçu mon maitre-cylindre ATE.....les 2 1ers étaient défectueux..... Mad
J'en suis au remontage des petits accessoires....et je vais commencer à préparer les gabarits pour les moquettes......
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Message  trolls le Ven 20 Aoû - 0:39

L'intérieur est en cours.....les garnitures de portes ne seront remontées que lorsque j'aurais fait la pièces du dessus de porte....

Speedster outlaw réplica P8180016medium

la bête est dans son antre.....

Speedster outlaw réplica P8180014large
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Message  Boris930 le Sam 28 Aoû - 12:16

j'adore la teinte! I love you
bon...j'ai encore l'espoir de rouler avant toi alors! Very Happy .....si ton maître cylindre met 1 ou 2 mois à arriver! Laughing
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